Descrizione
Cintura di sicurezza posteriore destra per veicoli PEUGEOT 307 Kombi e SW. Seconda fila dietro il passeggero.
Cintura di sicurezza posteriore destra progettata per il montaggio sulla seconda fila del PEUGEOT 307 Station Wagon (Kombi/SW), lato passeggero. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi riconoscibili anche tramite i codici prodotto 96412536XX e 8974JQ. La cintura assicura protezione e blocco in caso di frenata brusca o impatto, mantenendo conformità agli attacchi originali e garantendo un montaggio diretto nei punti predisposti del telaio.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Peugeot (Stellantis)
- Modello: PEUGEOT 307 Station Wagon / Kombi / SW – Seconda fila, lato destro (dietro il passeggero)
- Codici Prodotto: 96412536XX, 8974JQ
- Altri Numeri: NFP (presente nella descrizione breve)
Descrizione Funzionale
La cintura è composta da nastro in fibra ad alta resistenza, riavvolgitore con meccanismo di bloccaggio e ancoraggi metallici per il fissaggio al pianale e al montante. Il riavvolgitore include il meccanismo di blocco a inerzia che arresta l’estrazione del nastro in caso di decelerazione improvvisa. Alcune versioni possono essere integrate con pretensionatori a carica pirotecnica collegati al sistema airbag.
Come Si Sostituisce
Per cambiare la cintura: rimuovere i pannelli interni necessari per accedere ai punti di ancoraggio, svitare il riavvolgitore e gli ancoraggi con attrezzi adeguati, installare la nuova cintura rispettando l’orientamento originale e fissare i bulloni serrando secondo le specifiche di coppia del costruttore. Controllare il corretto scorrimento e il bloccaggio della cintura effettuando più estrazioni e brevi tirate. Dopo il montaggio rimontare i pannelli e verificare l’integrità visiva e funzionale del sistema.
Consigli Per Il Montaggio
- Staccare la batteria prima dell’intervento e attendere almeno 10 minuti se si lavora vicino a pretensionatori o elementi del sistema SRS.
- Usare gli attrezzi appropriati e seguire le coppie di serraggio raccomandate dal costruttore per evitare deformazioni o allentamenti.
- Non modificare con tagli o riparazioni artigianali il nastro o il meccanismo: sostituire l’insieme se il nastro è usurato o danneggiato.
- Verificare il corretto funzionamento del riavvolgitore e del blocco a inerzia dopo l’installazione con prove manuali.
Motivo Più Comune Di Guasto
I guasti più frequenti sono dovuti a: usura del nastro (abrasione, tagli o sfilacciamento), bloccaggio del riavvolgitore per accumulo di sporco o corrosione, attivazione del pretensionatore in seguito a incidente, e danni ai punti di ancoraggio causati da corrosione o deformazioni strutturali. La cintura non ha una scadenza fissa; è buona pratica ispezionarla regolarmente e sostituirla dopo qualsiasi impatto significativo o se si rilevano segni di danneggiamento.
Note Aggiuntive
I codici prodotto 96412536XX e 8974JQ sono spesso utilizzati per la ricerca diretta del ricambio; verificare che il punto di fissaggio e l’interfaccia meccanica corrispondano a quelli del veicolo prima dell’acquisto per garantire un montaggio corretto.
