Descrizione
Cintura di sicurezza posteriore centrale per veicoli PEUGEOT 308 T7 Colore FXX – NERO
Cintura di sicurezza posteriore centrale per Peugeot 308 (T7), codice prodotto 96589932XX (8975L9, 8975GY). Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale e compatibile per il sistema di ritenuta posteriore. Questa cintura a tre punti assicura protezione e comfort al passeggero centrale, rispettando le specifiche di montaggio del costruttore.
Caratteristiche Principali
La cintura è progettata per garantire un bloccaggio rapido in caso di decelerazione improvvisa e un riavvolgimento fluido durante l’uso quotidiano. Il materiale del nastro è resistente all’usura e alla luce, mentre il retrattore integrato assicura la corretta tensione. I codici prodotto associati (96589932XX, 8975L9, 8975GY) sono comunemente utilizzati per le ricerche e la compatibilità con i veicoli Peugeot 308.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Peugeot 308 (T7)
- Codici prodotto: 96589932XX, 8975L9, 8975GY
- Altri numeri: 8975GY | 8975L9 | 96589932XX
- Colore: Nero (FXX)
- Posizione: Posteriore centrale (passeggero centrale)
- Tipo: Cintura di sicurezza a tre punti con retrattore
Consigli Per Il Montaggio
Smontare i pannelli necessari per accedere ai punti di ancoraggio. Allentare e rimuovere i fissaggi originali, installare la nuova cintura assicurandosi che il retrattore sia orientato correttamente e che il nastro non sia torto lungo il suo percorso. Stringere i bulloni di ancoraggio secondo le specifiche del costruttore e verificare l’assenza di giochi. Se il sistema include un pretensionatore collegato al sistema SRS, seguire le procedure di sicurezza del costruttore per interventi su componenti SRS (scollegare la batteria e rispettare i tempi di attesa indicati dal costruttore prima di operare). Dopo il montaggio, verificare il corretto bloccaggio del morsetto e il riavvolgimento fluido del nastro.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Usura del nastro dovuta a sfregamento prolungato o contaminazione (olio, sporco).
- Blocco o malfunzionamento del retrattore causato da meccanismi interni sporchi o guasti meccanici.
- Danneggiamento del meccanismo o del pretensionatore a seguito di incidente; dopo un impatto i componenti di ritenuta devono essere sostituiti.
- Corrosione o danneggiamento dei punti di ancoraggio e delle parti metalliche.
Raccomandazioni Finali
Verificare sempre l’integrità del nastro, del connettore del fermo e del retrattore prima dell’installazione. Sostituire la cintura dopo un incidente o se si rilevano segni di usura, tagli o malfunzionamento del retrattore. Per un’installazione sicura e conforme, è preferibile utilizzare utensili adeguati e seguire le istruzioni di officina del produttore.
