Descrizione
Pedale potenziometro gas CITROEN C5 PEUGEOT 407
Con cuccetta cruise control – kickdown
Testato: tutti i valori OK
Il pedale dell’acceleratore Citroën Peugeot Bosch 1601Q4 è un pezzo originale con potenziometro del gas integrato e interruttore del regolatore di velocità (kickdown), destinato alle auto Citroën e Peugeot. Si tratta di un pedale dell’acceleratore elettronico che rileva con precisione la posizione dell’acceleratore e la converte in un segnale elettrico per la centralina del motore. Grazie a ciò, garantisce una regolazione fluida della potenza del motore, un corretto funzionamento del cruise control e un regime minimo stabile.
Questo pedale dell’acceleratore è particolarmente adatto per i modelli Citroën C5 e Peugeot 407. È testato, tutti i valori sono nella norma, quindi è pronto per il montaggio immediato in sostituzione di una parte non funzionante o con errori segnalati. Una tipica manifestazione di un difetto del pedale originale è una fluttuazione dei giri, una perdita improvvisa di reazione al gas o l’accensione della spia del motore che va in modalità di emergenza.
Informazioni tecniche:
Produttore: Bosch
Modello: pedale dell’acceleratore elettronico con sensore (potenziometro) e interruttore cruise control – kickdown
Codici prodotto (OEM/produttori):
– 9650341780
– 0280755012
– F00C3E2429
Numeri aggiuntivi/sostituzioni PSA:
– 1601Q4
– 1601Q0
Utilizzo:
– Citroën C5 (motori e anni selezionati)
– Peugeot 407 (motori e anni selezionati)
Il pedale dell’acceleratore Bosch 1601Q4 è adatto come sostituzione diretta della parte originale dove è presente una marcatura identica. Un pedale correttamente funzionante garantisce un’accelerazione sicura e prevedibile, un migliore comfort di guida e riduce il rischio di modalità di emergenza causate da un rilevamento errato della posizione dell’acceleratore.
Consigli per l’installazione:
– Scollegare sempre la batteria del veicolo prima dell’installazione per evitare di danneggiare l’elettronica.
– Smontare con attenzione il pedale originale compreso il connettore, senza danneggiare il cablaggio e le maniglie in plastica.
– Controllare lo stato del connettore (pulizia, ossidazione, pin danneggiati). In caso di sporco pulire i contatti con uno spray per contatti idoneo.
– Montare il nuovo pedale nei punti di fissaggio originali e serrare le viti secondo la coppia consigliata dal produttore del veicolo.
– Inserire saldamente il connettore fino in fondo per garantire un buon contatto elettrico.
– Dopo aver collegato la batteria, avviare il motore e premere gradualmente il pedale dell’acceleratore più volte per tutta l’escursione in modo che la centralina “legga” i nuovi valori (per alcune vetture potrebbe essere necessario un adattamento tramite diagnostica).
– Dopo il montaggio, si consiglia di eseguire la diagnostica, cancellando vecchi errori e controllando i valori attuali del pedale nei blocchi dati della centralina.
– Se prima della sostituzione il veicolo presentava più errori relativi al pedale, controllare anche il cablaggio tra il pedale e la centralina del motore.
